国六柴油与调和柴油的区别在哪里

随着汽车工业的不断发展，柴油车也得到了广泛的应用。由于柴油在燃烧过程中产生的污染物较多，不仅严重污染了环境，还给人们的身体健康带来了隐患。为了解决这个问题，政府和相关机构都在研究开发新的柴油品种，其中最新的国六柴油和调和柴油备受关注。下面将针对这两种柴油进行详细地介绍。

国六柴油是新一代低污染车用柴油，全称为国家 VI 排放标准下的车用柴油。为了从根本上解决柴油车污染的问题，国六柴油在原来国五柴油的基础上，进一步降低了车内机械磨损和排放污染物的量。国六柴油还优化了燃油组分的配比，减少了硫、芳香烃、多环芳香烃等有害物质的含量，解决了柴油燃烧时产生的二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染问题，从而降低了车辆对环境的污染。

而调和柴油则是将多种不同成分的燃料按照一定的比例进行混合生产的一种燃料品种，是为了提高柴油品质和保护发动机而研制的。调和柴油，也称为优质柴油，是一种能够降低柴油硫酸盐、含氧物质、黑烟污染、减少沉积物形成的一种柴油。由于这种柴油在低温环境下具有很好的流动性，因此在寒冷地区得到了广泛的应用。

我们来详细比较国六柴油和调和柴油的区别：

燃油的组成不同

国六柴油是专门为在国六排放标准下的车辆研制生产的，它的燃油成分优化、含硫量低，从而降低了车辆的污染。而调和柴油是通过混合不同的燃油种类制作而成，能够有效降低柴油的污染性，但由于其成分不固定，同样存在一定的污染问题。

价格不同

国六柴油作为最新研制的柴油品种，其价格较高，是因其质量的提高，另一方面也受到产品供应、生产成本等多种因素的影响。而调和柴油则相对较为便宜，因为在生产上使用了较为常见的多种燃料，价格相对较低。

使用适应范围不同

国六柴油只能用于符合国六排放标准的车辆，即车辆需要达到国六标准才能使用此类柴油。而调和柴油适用范围更广，可以用于绝大多数柴油车型，适应环境范围也更广。

国六柴油和调和柴油都是为了解决传统柴油车所存在的污染问题而研制生产的，它们有很多共性和不同之处。消费者在选择柴油的时候，应该根据自身所持车型、汽油特质、用途等因素综合考虑后选择。