柴油不合格归哪个部门

在国内，汽车尾气排放已成为环境污染的一大源头。柴油车的尾气排放成为了一个十分关键的问题。随着国家环保部门的不断加强和严格化，对柴油车的排放标准也在不停地提高。柴油车使用的柴油也必须符合国家的排放标准。

近期有媒体爆料称，一些柴油车用的柴油不仅未达到国家排放标准，甚至严重超标，带来了非常严重的环境污染问题。这些不合格的柴油该归哪个部门管理呢？

我们需要清楚地知道，汽油和柴油作为一种能源，它们的质量是有规定的。根据国家质量监督检验检疫总局发布的《汽车用油品质量标准》和《轻型柴油车用油品质量标准》等相关规定，对于汽油和柴油的污染物含量、燃烧性能、净化性能等各项指标都有着严格的规定和标准。

对于柴油和汽油的质量管理，目前主要由两个部门来进行，分别是国家质量监督检验检疫总局和国家能源局。国家质量监督检验检疫总局主要负责油品的质量监管和质量抽检工作，通过对油品生产企业的质量控制、进货检验、出厂检验等环节进行监管，确保市场上的油品符合国家质量标准。

而国家能源局则主要负责油品的规划、供应和价格管理等方面的工作。为了确保油品的供应和质量，国家能源局下设了石油储备管理中心、石油市场监管司等部门，通过对油品市场的管理和监管，确保市场供应充足且质量符合国家标准。

所以，归根结底，不合格的柴油应该由国家质量监督检验检疫总局和国家能源局共同管理。国家质量监督检验检疫总局需要加强对油品生产企业的检查和抽查工作，确保企业生产的柴油符合国家标准，防止不合格产品进入市场。而国家能源局则需要加强对中间商和油品销售企业的管理，严格监管市场价格和供应，确保市场上销售的柴油符合国家标准。

柴油的质量管理涉及到多个部门和环节，需要联合起来，共同参与管理，确保市场上的柴油符合国家标准。只有做到这一点，才能真正保护好环境，保障人民的身体健康。