发电机一般要保养哪些项目

简单来说发动机舱里面的没有想象中的很复杂，况且能自己动手的时候就自己动手检查会好一点，就有那么几项基本的东西，但如果我们平时经常留意查看下，就可以在日后的保养中省去很多麻烦，不会很繁琐到时候，

比如：

项目一：检查机油

在检查机油的时候是需要车辆停在水平地面上，然后关闭发动机要等待五分钟以上，让机油充分地流回油底壳，拔出机油尺擦净油迹后，再转身地插回机油尺的导孔，稍停一会儿就拔出来看一下，油位是要在上下刻线才会合不合适，要是超出了上面的刻线，就会容易引起烧机油的效果，这点要谨慎点，务必要放出多余的机油，低于下刻线会加剧发动机磨损的效果务必要从加油口那边添加与之前保养相同的机油，所以还是建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃，以备不时之需。

项目二：检查制动液

安全驾驶在制动装置里面是很重要的，所以就要平时定期检查制动液液面和制动器的磨损程度，如果加入的制动液型号要是在不正确的情况下，会严重地损坏制动系统零部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本不工作。

项目三：检查冷却液

要查看冷却液有多少，就要等发动机停止的运行，而且还要在运行的时候完全地冷却下来之后，因为发动机运转时冷却液的水平时不时的会有一些变化，不是那么地确定，也不容易看准确，正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间，如果要是冷却液异常明显地增多了，表明发动机有潜在的问题。

项目四：检查电瓶

现在仍然有很多车开始采用所谓的免维护电瓶，成本考量会因为一些车型的考量去如何使用传统型地加水电瓶，这些电瓶都有半透明的外壳也导致了要注意液面的上下限有没有足够的量来检视电瓶水，它的成分是稀硫酸地效果，补充时只能使用蒸馏水，并注意不要超过上限。